VNV tracht acties AVV te ondermijnen

AVV voert acties bij Transavia. Martin Pikaart, voorzitter AVV: ‘Aan de cao-tafel bij Transavia speelt dezelfde dynamiek als bij KLM: de VNV, het voormalige VKV, Vereniging KLM Vliegers, heeft een bijzondere voorkeurspositie weten te bedingen. Zo maakt Transavia onderscheid in arbeidsvoorwaarden tussen leden van VNV en andere piloten. Leden van VNV krijgen betere arbeidsvoorwaarden, althans een betere regeling bij brevetverlies. De verschillen in uitkering bij brevetverlies kunnen oplopen tot €125.000. AVV vindt dit verboden onderscheid. Wij vragen van Transavia geen onderscheid meer te maken.’ 

AVV voert daarom acties bij Transavia, om de volgende dingen te bereiken: 

1. AVV wil toegelaten worden tot de cao-tafel en tot alle lopende gesprekken over arbeidsvoorwaardelijke zaken.  
2. AVV wil dat de leeftijd in de doorvliegregeling (waarmee vliegers tot hun 60ste kunnen werken in plaats van tot de eigenlijke pensioenleeftijd van 58) wordt verhoogd (waarmee vliegers dus langer kunnen doorwerken).   
3. AVV wil dat ook de AVV-leden en vliegers die geen lid zijn van een vakbond  
4. dezelfde rechten in de cao krijgen als de leden van de bevoordeelde vakbond VNV. 

Vakbonden kunnen het oneens zijn met elkaar en de acties die ze voeren, maar elkaar ondermijnen doen we niet. Het is kwalijk dat de VNV dat wel doet: zij roept haar leden op tot extra flexibiliteit naar de werkgever naar aanleiding van de actie die AVV voert. AVV roept leden op om niet meer te bewilligen. Dat is het vrijwillig extra werken als de werkgever je daartoe verzoekt. De VNV staat niet achter deze actie van AVV en roept vervolgens haar leden op tot juist meer flexibiliteit. Dit is een omfloerste manier van vragen aan je leden of ze de actie van de collega-vakbond willen breken. Dit is in vakbondsland absoluut ongepast en wordt ook wel omschreven als “onderkruipersgedrag”. Helaas toonde VNV zich in het Martinair dossier ook al van deze kant. Met dit soort uitlatingen declasseert de VNV zich als vakbond.